Beroepschauffeurs

Zes procent chauffeurs overtreedt rij- en rusttijden
Arjan Velthoven – 16 maart 2022

Zes van de honderd vrachtwagenchauffeurs in Europa overtreden de rij- en rusttijden regeling.
Dat kan tot uiting komen door te weinig rusttijd, manipulatie van de tachograaf dan wel het onjuist bedienen er van.
Dat blijkt uit de nieuwste Truck&BusOperation, een pan-Europese controle onder honderdduizenden trucks.
19 landen hebben aan de operatie deelgenomen. Volgens hun feedback werden 210.365 vrachtwagens en 121.666 bussen gecontroleerd.
Tijdens deze controleweek werden 71.249 overtredingen vastgesteld (vrachtwagens: 63.567, bussen: 7.682).

lees verder.........
https://www.ttm.nl/transport/regelgevin ... en/144542/

Ik zou toch liever meer data zien, in die zin van.

Is de overtreding gebeurt in de eerste 4,5 uur? Was het in de tweede beurt dat er te lang gereden is.
Zijn er overtredingen van te korte rusttijden b.v. 10u50 i.p.v. 11 uur.
Houden ze rekening dat ene internationaal chauffeur op het einde van zen 5 of 6 dagen de toelating heeft om wat langer te rijden om thuis te raken.

De cijfers dat ze geven zijn rauw gekauwd, had ze liever wat fijner gelezen.

Als ik bij mij kijk zondig ik op vrijdag regelmatig vertrek om 4u45, die week al 3 verkorte " nachtrust " pauzes gehad, die vrijdag begint de tacho al rond 13 uur met berichten over rijtijd om 14u45 is het dan heel om zeep en heb ik die dag teveel aan tijden of niet tijdig aan de weekend rust begonnen.

Ik geloof ook eerder dat er veel fouten bij zitten qua bedienen dan echt bewust oplichten….