Beroepschauffeurs

Vlamingen pakken structureel chauffeurstekort aan
Arjan Velthoven – 21 september 2020


De transportsector kampt al jaren met een acuut tekort aan vrachtwagenchauffeurs.
Met het project ‘Chauffeur 4.0’ wil de Vlaamse VIL de instroom en retentie van vrachtwagenchauffeurs en de aantrekkelijkheid van het beroep verhogen.
VIL werkt hiervoor samen met IMOB-UHasselt en tien bedrijven.

Het beroep van vrachtwagenchauffeur is al jaren een knelpuntberoep in Vlaanderen en het tekort zal naar alle verwachtingen nog een lange tijd aanhouden.

lees verder.......
https://www.ttm.nl/management/chauffeur ... an/129372/

Tja, de oorzaak geven ze zelf al aan:

Oorzaken zijn vooral het negatieve imago van het beroep, de arbeidsomstandigheden die work-life balans moeilijk maken en de duidelijke vergrijzing in de sector.

Ik zou zeggen, pak die zaken aan.....

Bepaalde opdrachtgevers willen ook steeds meer en meer voor minder vergoeding ( kosten ).
Dan worden er regeltjes gemaakt door de baas ( firma ) sommeren op bepaalde zaken en hups de moraal krijgt al een flinke deuk, daarbij nog eens de beperkingen dat we her en der langs de weg tegenkomen, omrijden als je op amper een paar kilometers van je bestemming bent.

Een blik Moe-landers opentrekken is ook zoveel makkelijker ( goedkoper)

Maar goedkoop is (gelukkig) nog steeds duurkoop